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但商家还愿意打折参与的逻辑在于，靠大促清库存、带量、打口碑，然后提高转化和留存到自己的店里，再靠常规运营时的利润赚钱。秒杀时，商家的流量会被引爆，正常一天可以出1000-3000单，品牌商参与秒杀大促的时候，一天可以出1-2万单。就这样，品牌商为了长远收益愿意亏本参与活动；拼多多每天的秒杀活动有上百场，参与活动同时要交保证金，小型是5000，大型活动是5万。平台靠着保证金、品牌亏本带来的巨大流量飞速成成长。

责任编辑：赵明作者：金学伟从4月下旬起就不断有人问“这是牛市还是熊市”。今天就来讲这个话题。在和朋友们讲均线时，我说过去我常讲“一条重要均线，第一次攻击都不会成功”，但后来就不讲了。原因就在，“重要”这概念既不是特定的指称概念，也不是一个量化概念，而是一个文学色彩很浓的形容词。同样的一条均线，有时一次攻击就破，有时却屡攻不破。有时，一条小级别均线可以发挥强大的支撑和阻挡作用，有时一条大级别均线却毫无用处。所以“重要均线”的关键是知道哪条均线才是当前最重要的，离开了这个前提，只是含糊的一个“重要”是没有意义的，甚至是有害的。

我想补充一点，那就是和平在中国故事中的重要性。有史以来，战争都是财富最大的破坏者，和平则是繁荣最大的驱动者。如果中国和英国希望经济蓬勃发展，那么就必须建立和平关系，而贸易可以帮助建立这种关系。环球时报：忙于“脱欧”，与美国的“特殊关系”不如以往……英国是否应该更多地了解中国，与中国扩大合作？

我们本计划用更长时间在中国徒步，但我在议会一直忙于“脱欧”事宜，因此只有2周时间。但我们仍希望看到中国在过去40年发生改变的很多例子，也希望将来有时间走访更多城镇。环球时报：您对中国改革开放的兴趣是怎么产生的？贝茨勋爵：我接受的是政治经济学教育，因此一直对经济如何运作及发展十分感兴趣。上世纪90年代在英国财政部任职时，我就着迷于政府如何制定帮助公司发展的政策。过去10年，我的兴趣转向了解世界上最贫困国家如何为经济增长创造合适的条件上。目前我担任英国国际发展部国务大臣，我也被要求重点关注经济发展。我对中国感兴趣，是因为它让如此多的人口摆脱贫困，超过了人类历史上的任何一个国家。我想了解他们是如何实现这一目标的，以便让这些经验可以帮助其他人。

招股书显示，京沪高铁拟在上海证券交易所上市，主承销商为中信建投。根据招股书，此次京沪高铁拟发行股数不超过755662.14万股，占发行后总股本的比例不超过15%。所募集的资金在扣除发行费用后拟全部用于收购京福铁路客运专线安徽有限责任公司65.0759%股权，收购对价为500亿元，收购对价与募集资金的差额通过自筹资金解决。

当然乐观地讲，是不是人口的老龄化一定意味着中国的地产销售已经进入到一个长期的拐点？从其他经济体来讲，似乎只有日本能比较好的和人口的拐点匹配，但是韩国还有台湾的地产销售都出现了第二个春天，这个时间是在人口的拐点之后出现的。也就是说，实际上地产未来还能不能起来，关键要看中国的产业周期有没有走完，韩国、台湾与日本的差别在于日本90年代是产业周期和人口周期同时回落的，日本在后来的全球发展过程中，产业也失去了竞争力。而韩国和台湾后来居上，主要是有第二轮产业的扩张，带动了居民的财富增长，并且相应地提高居民购买力，从而带动了地产销售再出现一轮春天。